يقترب فصل الصيف من نهايته، وكان من المعتاد أن يكون هذا هو موسم الذروة للخدمات عبر المحيط الهادئ، مما يعني بداية معاملات سفن الحاويات النشطة.ومع ذلك، هناك سلسلة من الإشارات المتضاربة والتفسيرات المختلفة في السوق، ولكن هناك إجماع على أن أسعار الشحن بدأت تتراجع "بشكل كبير" وأن الطلب يتراجع.مروحة الكوب الورقي

مما لا شك فيه أن حالة عدم اليقين في الاقتصاد الكلي والجيوسياسية أدت إلى تفاقم الضعف الحالي في سوق تأجير الحاويات، ولدى شركات الخطوط الملاحية المنتظمة، باعتبارها مشاركًا مباشرًا في السوق، تجربة شخصية أكثر.ومع ذلك، في مواجهة الانخفاض الحاد الحالي في أسعار الشحن، وضعف الطلب والمستقبل غير المؤكد، تسعى شركات الخطوط الملاحية المنتظمة الكبرى مؤخرًا بنشاط إلى تمديد ميثاق سفن الحاويات الكبيرة، وحتى الآن، ما لا يقل عن اثنتي عشرة سفينة حاويات تبلغ سعتها 10000 حاوية نمطية. تم تجديدها قبل الموعد المحدد.المواد الخام كأس الورق

وقالت شركة Alphaliner إن سوق تأجير الحاويات يخرج ببطء من حالة الركود التي شهدتها الأسابيع القليلة الماضية.خاصة أن معاملات الحاويات 9500-14000 TEU نشطة بشكل خاص، وهناك ما لا يقل عن 19 معاملة شحن.

وفقًا للإحصاءات، يهيمن أعضاء التحالف بشكل أساسي على المعاملات الأخيرة للسفن الكبيرة.قامت Hapag-Lloyd بتجديد عقد خمس سفن حاويات سعة 10,100 حاوية نمطية من شركة Seaspan بمعدلات إيجار يومية لمدة 78 شهرًا اعتبارًا من عام 2024. كما تمتلك Hapag-Lloyd أيضًا ست سفن حاويات سعة 14,000 حاوية نمطية على أساس ميثاق مدته خمس سنوات من SFL، بدءًا من انتهاء صلاحية الميثاق مع المستأجر الحالي Evergreen Marine في الفترة من 2023 إلى 2024.المواد الخام مروحة كأس الورق

قامت شركة Ocean Netlink Shipping (ONE) اليابانية بتجديد استئجار السفينة Seaspan Adonis (التي تم بناؤها في عام 2010، بسعة 9500 حاوية مكافئة) لمدة ثلاث سنوات بمعدل إيجار يومي قدره 67500 دولار أمريكي، بدءًا من العام المقبل.

أعلنت شركة Yang Ming Marine، وهي جزء من التحالف مع Hapag-Lloyd وONE، أنها مارست خيارها لتمديد عقد خمس حاويات Seaspan سعة 14000 حاوية نمطية لمدة عامين بمعدل يومي يبلغ حوالي 28,355 دولارًا إلى 36,695 دولارًا لكل سفينة.لفة ورق مغلفة بالبولي ايثيلين

وقالت شركة Alphaliner إن معاملات سفن الحاويات المتوسطة والصغيرة استعادت أيضًا حيويتها، حيث تشير المعاملات إلى أن أسعار استئجار السفن التي يقل وزنها عن 5000 حاوية نمطية بدأت في الانخفاض، وبالتأكيد لفترات تأجير أقصر بكثير، حيث يفضل المستأجرون الآن عادةً استئجار السفن لمدة 12 شهرًا.على الرغم من أن بعض المالكين ما زالوا قادرين في بعض الأحيان على الحصول على مواثيق لمدة 24 شهرًا أو أكثر لبعض السفن، إلا أن هذا يرجع عادةً إلى أسباب أخرى مثل مواصفات السفينة أو موقع السفينة.

في الآونة الأخيرة، تم استئجار سفينة الحاويات Posen التي تبلغ سعتها 2700 حاوية نمطية، والتي تسيطر عليها شركة F. Laeisz، لشركة Jinjiang Shipping Line لمدة عامين بمعدل إيجار يومي قدره 58.500 دولار أمريكي.ويتم استئجار هذا النوع من السفن لفترات أقصر، وانخفضت أسعار الإيجار بمعدل 10% في الأسابيع القليلة الماضية وما زالت مستمرة في الانخفاض.المواد الخام للأكواب الورقية

قامت شركة DKT Allseas مؤخرًا بتأجير سفينة الحاويات "A Daisen" التي تبلغ سعتها 1700 حاوية نمطية لمدة عام واحد بمعدل إيجار يومي قدره 50000 دولار أمريكي.نظرًا للزيادة في عدد السفن من هذا النوع المتاحة للاستئجار، بدأت الأسعار اليومية للاستئجار لمدة 12 شهرًا أيضًا في الانخفاض من 54000 دولار قبل شهر.

ومع ذلك، في قطاع التغذية الصغيرة الذي يقل عن 1000 حاوية مكافئة، تم مؤخرًا تأجير سفينة "Nova" المملوكة لشركة Hans-Peter Wegene إلى شركة ONE لمدة ستة أشهر بمعدل يومي مثير للإعجاب قدره 31000 دولار.مصنعي لفة الورق